Le premier système de débit libre ETC de rampe haute vitesse en Chine est vérifié.

La rampe ETC La technologie de recharge des flux libres a été récemment certifiée par des experts de l'évaluation de la réalisation des projets de l'Association des routes chinoises. Les experts de l'industrie ont révélé que le projet a ouvert un nouveau mode de recharge de flux gratuit de 5,8G Hz ETC, et créé et appliqué le premier système de recharge de liaisons de liaison de libre-circuit intérieur ETC, qui devrait être grandement amélioré ETC et l'efficacité du trafic de voies MTC.

Selon l'introduction, le système de débit libre ETC de rampe est de déployer l'équipement ETC dans le chemin de Longmen rack à la rampe de la station de péage et de faire avancer la charge à la rampe, qui est équivalente à une présupposition d'un obstacle libre ETC voie de trading, et les véhicules ETC passant par la rampe sont échangés avant le temps. De manière simple, si le propriétaire voit le mot "ETC pre transaction" sur le chemin de la haute vitesse, ou entend le son du "bip" de l'équipement, il n'a pas terminé la charge du flux libre de la rampe, et l'affichage de la station de péage montrera "la plaque de licence a été réussie" au moment du canal ETC.

L'année dernière, Guangdong Joint Electronic Service Co., Ltd. a lancé la recherche sur le flux libre de rampe sur la station de Nanpu à haute vitesse de Dongxin. Il a pris l'initiative de mener des travaux de recherche pilotes ensemble à Guangzhou haute vitesse de la gare Chau et de Guangzhou Qingqing haute vitesse de la gare Xinhua, et a commencé à populariser et utiliser dans un certain nombre de sites importants dans le delta de la rivière Pearl.