La marine américaine utilise le système de reconstitution des stocks de navires de guerre RFID pour accroître considérablement l'efficacité des stocks
Sur les rives de la Floride au début de juillet, les marins de navires de guerre américains ont réussi à démontrer le caractère pratique des systèmes RFID passifs.
La démonstration est une solution de suivi du fret basée sur la RFID développée par le Naval Surface Warfare Center (NSWC) de la Division de Panama City (PCD). La solution est conçue pour éliminer la nécessité d'un inventaire manuel des stocks comme les bateaux ordinaires.
Le projet RFID attache des étiquettes RFID ultra-hautes fréquences (UHF) aux articles stockés dans des conteneurs, ce qui peut réduire considérablement le temps d'équipage dans la reconstitution des navires de guerre et le dénombrement des stocks. Au cours de l'essai du projet, le marin a pu scanner et stocker 1300 pièces d'équipement en 21 minutes, ce qui a été une évolution du processus de reconstitution.
Auparavant, selon la NSWC PCD, cette tâche exigeait que trois marins passent 72 heures à accomplir. Le développement du projet remonte à 2012.
L'utilisation de la technologie RFID peut réduire le temps qu'il faut aux marins pour faire le point sur les conteneurs, ce qui peut réduire la charge de travail des combattants, a déclaré Bill Israerson, ingénieur de projet à NSWC PCD. Comme le système s'avère exact, nous pouvons rapidement savoir ce dont le navire de guerre a besoin, afin que le navire de guerre puisse rapidement obtenir ce dont il a besoin et revenir ensuite à la mer.
L'équipage décide de retourner au port en fonction de l'inventaire en mer. Une fois dans le port, les ingénieurs de la NSWC PCD peuvent scanner les articles dans le conteneur de mission et ensuite ils transfèrent l'information à l'ordinateur pour déterminer ce qui doit être ajouté.
Le projet RFID approche de la phase finale d'essai et d'évaluation, qui est un processus nécessaire pour vérifier le rendement du système. Le prototype du projet RFID a été initialement développé par le Bureau de recherche navale.
