XMINNOV
中文版  한국어  日本の  Français  Deutsch  عربي  Pусский  España  Português
Maison >> Activité et actualités >> Actualités RFID
Actualités RFID

Yangzhou a d'abord utilisé RFID et millimètres de pavage intelligent 3D et d'autres technologies pour créer des routes.

Nouvelles publiées sur: - par - RFIDtagworld XMINNOV Fabricant d'étiquettes RFID / NewsID:2731

Yangzhou a d'abord utilisé RFID et millimètres de pavage intelligent 3D et d'autres technologies pour créer des routes.

Yangzhou a d'abord utilisé RFID et millimètres de pavage intelligent 3D et d'autres technologies pour créer des routes.


En utilisant la technologie 3D pour "imprimer" pavement routier, avez-vous entendu parler de cette technologie de construction de routes? Le journaliste a appris du département de la circulation et de l'autoroute hier que la ville a récemment essayé d'utiliser le stand intelligent 3D de niveau millimètre dans le projet de rénovation et d'expansion de la section provinciale de Baoying 333. La technologie des magasins. Hier, la précision de la surface de la route «imprimée» améliorée par la technologie 3D a été augmentée de plus de 30%. Le succès de ce test signifie que cette technologie devrait être largement promue dans l'ingénierie du trafic de la ville à l'avenir.


Le journaliste a vu sur le chantier que le paver bitumineux se déplaçait lentement, répandant l'asphalte mixte uniformément sur la surface de la route, et affichant la température de l'asphalte et la vitesse de pavage en temps réel. « La technologie de construction de pavés traditionnels exige plusieurs points pour mesurer l’élévation, mesurer la température, le travail de mesure compliqué et la superposition des erreurs, ce qui rend les travailleurs de terrain misérables. » Ling Gaoxiang, chef de l'unité de recherche scientifique, a introduit l'intelligence 3D sur la couche de surface asphaltée. Le système de pavage a été développé par Jiangsu Dongjiao Group pour rendre la construction de surface asphaltée simple et efficace. Le système obtient une précision de positionnement de 3 mm en suivant les cibles optiques du pavillon, ce qui permet un contrôle précis de l'épaisseur et de la pente du pavage. Afin d'assurer la qualité de la construction, le système de contrôle du pavement d'asphalte est également utilisé dans le processus de construction. La collecte de données en temps réel et la transmission du mélange d'asphalte, du transport, du pavage et du roulement sont réalisées grâce à des technologies telles que l'Internet des objets, la collecte automatique de données, le positionnement de haute précision et le RFID. , analyse, évaluation, alerte rapide, lorsque les données dépassent le seuil d'avertissement, incitent immédiatement le personnel de construction à s'en occuper dans le temps.


Par rapport au mode de construction traditionnel, en utilisant la technologie de construction numérique, les travailleurs de construction sont réduits d'environ 40%, l'efficacité du travail est augmentée d'environ 50%, la précision de pavé est améliorée de plus de 30%, la précision de contrôle est vraiment atteinte au niveau millimètre, et le risque potentiel de qualité est grandement réduit. Faire tout le processus de contrôle de la qualité de la construction.