Structure du système de transport intelligent et état du développement
Jugement de la structure hiérarchique de la structure du système, système de transport intelligent est principalement composé d'une couche de contrôle sensorielle, d'une grande couche de plateforme de partage de données et d'une couche de plate-forme d'application (y compris : plateformes de gestion et de contrôle/plateformes de gestion intelligente pour les départements de gestion intelligents, et transport au public La composition de l ' ensemble de services d ' information devrait également tenir compte du fonctionnement du système et de la plate-forme de gestion de l ' entretien qui assure un fonctionnement sain continu de l ' ensemble du système. Actuellement, la perception de la couche de contrôle et de la couche de système d'application monodomaine sont relativement bien développées dans le modèle traditionnel de gestion du trafic. En outre, le service d ' information sur la circulation dans le cadre de la collision entre technologie et capital, le modèle d ' innovation, le développement rapide et une certaine échelle d ' application. Les grandes plateformes de services de partage de données, la plateforme de recherche et de décision et le fonctionnement du système et la plateforme de gestion de l ' entretien sont encore en phase d ' exploration, de pratique et de recherche.
Dans les systèmes de trafic intelligents traditionnels, l'équipement clé comprend la détection du flux de trafic, le contrôle du signal, la surveillance vidéo, la libération induite, la détection d'événements, la baïonnette et la police électrique. En comparaison, la détection des flux de trafic, le contrôle des signaux de circulation, la surveillance vidéo, le baïonnette et la police électrique sont des produits presque standard pour la construction des projets, et la détection des rejets induits par la circulation et des incidents de trafic sont des produits de niche avec une part limitée. La surveillance vidéo de la circulation est des entreprises domestiques bien connues telles que Hikvision, Dahua, Yushu, Dongfang.com, Zhongxingwei et Tianweiye. Dans le domaine géomagnétique de la détection des flux de trafic, Beijing Marui Data, Wuxi Sensing Technology, Tianjin Shuntong et U.S. Sishen comptaient plus de 80% du marché du géomagnétisme, tandis que les fabricants de contrôle des signaux avaient environ 150 entreprises domestiques, dont Hisense, Rice, Huatong. Tongxiang et Jerry, etc. ont représenté un niveau relativement élevé; le seuil de concurrence dans le baïonat de la police électrique est relativement faible, mais au cours des deux dernières années, les grandes entreprises comme Hikvision, Dahua, Yushi ont des avantages monopolisés.
Comme l'Internet des objets, la technologie RFID, les normes et les règlements, et les applications de plaque d'immatriculation automobile deviennent de plus en plus matures, le concept de perception approfondie sera progressivement intégré dans l'équipement de transport intelligent. L'intégration d'appareils de détection traditionnels et de nouvelles technologies, la mise à niveau du système d'application, ou la mise en place d'une nouvelle série de boom de la construction, l'innovation en technologie de produits apportera également de nouvelles opportunités pour la concurrence d'entreprise.
